SOLLEVATORE CRIC CAMION Cilindro telescopico 15/30T

Capacità di carico e altezza di sollevamento: 1° stadio 30 t: 73 mm
2° stadio 15t: 66mm
Altezza minima: 150 mm
Max. corsa del cilindro idraulico: 73mm + 66mm = 139mm
2 pezzi di pressione inclusi: 1x 45 mm + 1x 75 mm entrambi i pezzi di pressione possono anche essere collegati insieme
Altezza massima: 150 mm + corsa del cilindro 139 mm + prevalenza 45 mm = 334 mm
Altezza massima: 150 mm + corsa del cilindro 139 mm + prevalenza 75 mm = 364 mm
Altezza max: 150 mm + 139 mm corsa del cilindro + 75 mm + 45 mm = 409 mm
Aria compressa: 9 bar - 12 bar
Larghezza del martinetto nella parte anteriore: 180 mm
Larghezza del martinetto nella zona posteriore dai rulli: 280 mm
Lunghezza martinetto: 500 mm
Ruote posteriori: 2 ruote rigide
Superficie di appoggio Ø: 70 mm
L'asta di manovra è composta da 2 parti. Una parte è collegata in modo girevole al jack, può essere bloccata in 4 posizioni:
1. sdraiato
2. obliquo
3. in piedi
4. e piegato completamente come da foto.
Una volta piegata, l'asta di manovra può essere utilizzata come maniglia per il trasporto.
La seconda parte dell'asta di manovra può essere fissata per estenderla.

Peso proprio: 29 kg
Peso di spedizione: 33 kg

Questo martinetto è molto leggero e assolutamente compatto grazie alla sua asta di manovra pieghevole in 2 parti. Questa canna da manovra funge anche da maniglia per il trasporto.
Cilindro telescopico a 2 stadi: 1° stadio: 30t 2° stadio: 15t
Questo martinetto idraulico è azionato da un motore pneumatico integrato.
Il motore pneumatico facilita il pompaggio frequente durante il lavoro quotidiano in officina.
Per questo è necessario un compressore, che non è compreso nella fornitura.
L'aria compressa scorre attraverso il motore pneumatico integrato e aziona questo motore pneumatico. Questo motore ad aria compressa ora pompa l'olio idraulico nel cilindro.
L'asta di manovra può essere regolata e bloccata in 4 diverse posizioni.
Ad esempio, l'asta di manovra può essere ripiegata completamente in piano, quindi è possibile spingere il cric molto sotto il camion.
La leva per azionare il motore pneumatico e sgonfiare il cilindro si trova all'estremità superiore della barra di manovra. Se muovi questa leva a destra, il cilindro si sposta in fuori, se la muovi a sinistra, puoi abbassare nuovamente il cilindro.
Sul martinetto stesso è presente una presa per i due pezzi di pressione in dotazione.

Tra 5/8 giorni lavorativi